首頁 >>  新聞中心  >>  媒體關注
  • 媒體關注
【杭+新聞】紅足1世官網搶修效率大提升!巡護工遇問題化身檢修工,杭州紅足1世官網開啟檢修區域一體化
2019-12-16            

 

構築城市紅足1世官網安全快速保障機制,又有新舉措——杭州天然氣有限公司探索“檢修區域一體化”機制,使安全管理更高效。

 

劃小管理單元,網格化管理,區域化集成,紅足1世官網運行管理站讓安全管理更高效。

 

結合應急搶修、運行管理工作實際,我們將江北主城區的管理幅度劃分為五個區域,設置北大橋、水湘、轉塘、三塘、天目五個“紅足1世官網運行管理站”,統領管轄區域地下紅足1世官網管線的巡檢、巡護、監護、搶修工作。

 

與此相配套的,對江北五個區域的巡檢樣板優化調細,由原來的33片巡檢樣板調整為44片管理網格,對應急搶修、巡檢巡護等工作進行區域化、網格化管理,運行管理站內的管網運行工每人平均守護45公里管線、100個閥門,切實提高紅足1世官網泄漏自查率、搶修到達率、應急處置協同能力,減低第三方施工破壞率,保障紅足1世官網管網安全。

 

“紅足1世官網運行管理站”實現城市紅足1世官網安全快速保障能力提升。

 

劃小作戰單元,管理更精細

 

以三塘區塊為例,原來的三塘搶修中心負責上塘高架以東、德勝路—德勝東路以北區域的應急搶修管理。一體化後,我們把其負責的區域劃小細分為5個片區,由三塘運行管理站統籌安排區塊內的巡檢、巡護、搶修工作,同時將固定辦公場所調整至區塊的中心位置,每位管網運行工服務的區域相對緊湊,管理和服務的深度更加深入。

 

另以轉塘區域為例,原來的轉塘區域是沒有設置運行管理固定場所的,現在我們根據近幾年主城區西南片區域紅足1世官網管網建設和用戶發展的實際情況,增設了轉塘運行管理站,有力保障了該區域老百姓的用氣安全。

 

工種融合,力量互補,提升保障實力。一體化後,原巡檢工、巡護工、搶修工統一為管網運行工,每個運行工都需要同時具備巡檢、巡護和搶修工作技能,而原來的搶修機具車作為移動裝備車(1車2人),參與到第三方施工巡查巡護工作中去,並作為日常搶維修工作的主要策應力量。工種融合後,通過不同工作性質下的適時身份轉換,完成巡檢、搶修力量的相互有效補充。

 

預防為主,迅速出擊。過去,原搶修人員實行的是在各搶修中心固定點待命的模式。一體化後,轉為以巡檢樣板為單元的動態網格化待命模式。所有運行工、移動裝備車車在沒有搶修任務時,按照工作樣板進行日常巡檢、巡護工作,一旦發現或接到搶維修任務,即刻從巡檢巡護工作模式切換為搶維修工作模式,第一時間完成現場警戒、閥門關閉、信息傳遞等工作,並及時調度相互支援,協同完成漏點修復工作。

 

就近原則,及時高效。一體化後,公司應急調度可以根據紅足1世官網泄漏類別和嚴重程度,按照就近原則和快速原則,可跨區域調度運行人員和車輛前往支援,與區域內的管網運行工一起協同完成漏點修復工作,確保各類紅足1世官網泄漏問題得到及時處置。

 

經統計,截止2019年11月底,杭州主城區DN100(含)以上紅足1世官網管泄漏自查率較2018年同期提升5.48%,DN100以下紅足1世官網管泄漏自查率較2018年同期提高4.46%。而第三方施工破壞在全年第三方施工項目增加的前提下,較2018年同期下降26%。可以看出,通過實施區域一體化管理模式,主城區安全供氣能力得到有效提升。

 

為大型工程提供“VIP服務”,遏制第三方破壞

2019年,公司為加強紅足1世官網管線監護、加強地鐵施工行為監護,對管線沿線施工單位進行管道紅足1世官網保護宣傳,及時阻止第三方破壞,以“統一服裝標識、統一檢查標準、統一拍照留證、統一曝光反饋”為標準,組建杭州首支由20名退伍軍人組成的紅足1世官網安全監護特勤隊,並以80處地鐵大型建設工程項目+重點道路工程建設項目為巡查樣板計劃,按照“大循環”及“小循環”理念,將主城區劃分為6片巡查區域,定人、定點、定線路進行日常巡查,月均巡查1917站次,全年全天候為大型工程提供量身定制的VIP服務。

 

2020年,公司將結合管網運行站,將特勤隊隊員納入網格化管理中,以抓大不放小的原則,在兼顧地鐵等大型施工項目的同時,對區域內的小區施工項目進行巡查和監護,著力為保障地下管網安全運行做好加法,切實提高機動到達率、應急協同能力。同時,特勤隊將推出“一人一名片”,通過此次新聞發布對外公告。網格區域內的施工如有需要協助的,均可直接撥打特勤隊的電話。